Na przełomie miesiąca dzięki uprzejmości Przemysłowemu Instytutowi Motoryzacji „PIMOT” z Warszawy został przeprowadzony crash test absorbera w celu sprawdzenia, czy zaprojektowany przez nas model spełnia swoją funkcję zabezpieczającą kierowcę przed dużymi przeciążeniami podczas zderzenia samochodu. Geometria absorbera została dobrana po dokonaniu optymalizacji, uwzględniając nie tylko możliwość czołowego zderzenia, lecz również zderzenie pod kątem względem osi wzdłużnej pojazdu. Sam absorber wykonany został z nagniecionych profili aluminiowych, spawanych do aluminiowej...
28 kw. 2011
